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Kistler 2019 KLX-FNR710MH

ミッド〜ディープクランク、ウィードエリアのリップレスクランク、大型のトップ、ミノー、ジャークベイトに最適。

Length : 7'10''
Power : Medium-Heavy
Action : Moderate
Lure : 1/4-1oz
Line : 10-16lb
Rod Wt. : 123g

在庫品の仕様と付属品(他画像とは仕様が異なる可能性が御座います) - 2017-2019 モデル


KLX - Feel N Reel.


Kistler 2019 KLX-FNR710MH

NFCのグラスコンポジットブランクス(ティップセクションがグラス、バットがカーボン)を使用したKLXシリーズの「Feel N Reel」シリーズは、あらゆるトレブルフックを有したムービングベイトの為のモデルです。トラディショナルなアメリカンコンポジットロッドのフィーリングを維持しつつも高弾性カーボンロッド並みの自重を実現しています。

表記は全てモデラートとなっていますが、これは負荷時の物で、低弾性カーボン+モデラートのムービングベイト用ロッドとは異なり、ルアー操作時はファースト気味の操作感です。その為キャスト時にはある程度ロッドを曲げられるルアー、引き抵抗のあるルアーを使用した方が本モデルの特性を生かす事が出来ます。

トレブルフックを確実にバスの口へ「まとわりつかせる」グラスロッドの特性を維持しつつ、これまでに無くシャープで軽量なコンポジットモデルは、あらゆるレベルのアングラーにお勧め出来るモデルになっています。

* 注意点:
1: ブランクスは一切の塗装を排除した故に、独特の虎目模様やカーボンシートの継ぎ目黒い染みのような物が目立ちますが、傷/不良では御座いません。これまでの徹底したブランクの負荷検品から、ここ6年間のブランク破損率は1%以下となっています。

2: 2020年頃より多くのモデルがアンサンド仕上げとなりました。これはより一層の強度確保の為との事ですが、個体によってはカーボンシートの継ぎ目が「溝」、「突起物」となって表面化しております。一見傷や不良の様に見られがちですが、実使用において問題は御座いません。国内到着後にも当店にて徹底した負荷検品、輸送中のダメージ検品作業を実施致しております。

3: ブランクスルー構造を生かす為、リールシート部分に余計な構造物、補強パイプ等は入っておりません。その為最大負荷時にはリールシートも曲がり、結果リールシートが緩んだ様な感覚を覚えますが、これは最大負荷時の特性です。


クランクベイト、バイブレーション

ミッド〜ディープクランク、ウィードエリアのリップレスクランクに最適です。



トップウォーター、ジャークベイト

大型のトップ、ミノー、ジャークベイトに最適。




Kistler 2019 KLX-FNR710MH

Length:7'10''-Action:Moderate-Lure:1/4-1oz-Line:10-16lb

価格:48,400円(税込53,240円):